La condición del hidrógeno como vector energético y su alta versatilidad le otorga la aptitud para situarse como una herramienta clave para la integración de los distintos sectores energéticos (eléctrico y gasista). En el sector eléctrico, el hidrógeno verde permite una mayor facilidad de gestión de la red eléctrica absorbiendo los vertidos de la electricidad renovable no consumida cuando se produce. El hidrógeno ofrece gran amplitud al operador del sistema eléctrico tanto para ofrecer resiliencia como para ofrecer flexibilidad a gran escala. Por este motivo, el hidrógeno renovable en el sector transporte se materializa en el uso de pilas de combustible de hidrógeno, que son dispositivos en los que se realiza un proceso inverso al realizado por los electrolizadores, es decir, utilizan el hidrógeno producido a partir de fuentes renovables para generar electricidad, que aporta la energía eléctrica para movilizar a los vehículos eléctricos de pila de combustible.  

En el sector gasista, el hidrógeno verde ofrece la posibilidad de ser incorporado paulatinamente a la red gasista, permitiendo hacer uso de las infraestructuras, y aumentando la integración de los sectores energéticos. El objetivo principal es investigar y desarrollar tecnologías avanzadas de pilas de combustible para una producción de energía eléctrica de bajo coste, así como tecnologías avanzadas que permitan la inyección directa de hidrógeno para generar energía calorífica en procesos industriales.